9月11日，台风“摩羯”过后，海南洋浦港锚地恢复平静。我国首艘、全球最大LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油301”靠泊于此，正为下一次“出差”做准备。
日前，“海洋石油301”船与台风赛跑，在深圳为一艘国际航行船舶高效完成“船对船”加注。此次作业完成，标志着“海洋石油301”船已累计加注LNG超10万立方米。
“海洋石油301”船总长184.7米、型宽28.1米，主要用于国内沿海LNG接收站之间的资源短程转运。2022年11月，该船经升级改造后拥有加注功能，一举成为全球最大的LNG运输加注船。
该船可为靠泊在国内沿海港口的大型集装箱船、双燃料散货船等提供“船对船”的LNG燃料加注服务，实现船舶装卸货、LNG燃料加注的同步高效作业。“目前该船已为‘美森一诺’‘马兰狄俄涅号’等大型国际航行船舶提供10余次加注服务，不断助力提升中国港口国际竞争力。”海油发展船舶运营工作人员说。
LNG由于其清洁、便于储存运输等特点，在实现降碳减排、加速能源转型等方面具有重要意义。作为国内LNG产业的先行者，中国海油始终把LNG全产业链建设作为推动能源绿色低碳转型和高质量发展的重要抓手，近年来推动“绿能港”“绿能瀛”等为代表的一批LNG工程项目落实落地，在迎峰度夏、冬季保供等关键时刻充分发挥关键作用。
